为应对中国快速城镇化和机动化的巨大挑战，抓住大数据科学的历史机遇，我校依托同济交通学科的传统优势，与国际一流高校、政府部门和大数据企业合作，集聚跨学科优势研究资源，携手共建同济大学交通数据科学研究中心。9月2日，同济大学交通数据科学研究中心成立大会在嘉定校区通达楼举行。我校副校长顾祥林出席研究中心成立大会，并向美国华盛顿大学（西雅图）的王印海教授颁发研究中心主任聘书，顾祥林、王印海共同为研究中心揭牌。

      顾祥林在致辞中指出，面对具有复杂社会系统特征的交通系统，以及我国快速城镇化和机动化的特殊问题，传统城市交通分析技术显得力不从心，需要我们借助大数据技术，突破交通运输工程传统范式的局限，推动交通系统理论的变革。并勉励大家共同努力，依托交通数据科学研究中心的平台，研发交通大数据和智能计算领域的新知识、技术和方法，培养交通数据分析新型人才，推动交通大数据产业的发展，力争成为国际一流的交通大数据研究机构。
      中国科学院深圳先进技术研究院、亿阳信通股份有限公司与同济大学交通数据科学研究中心签订了联合实验室合作协议。中国科学院深圳先进技术研究院将与研究中心共建交通大数据科研教学平台和课程体系，推进大数据技术在智能交通教学与实践的应用。亿阳信通股份有限公司将与研究中心在城市群和城市交通规划领域展开合作，融合交通行业和移动通讯领域多源数据，进行技术研发和产品孵化。

      上海市交通信息中心的何承主任、中国联合网络通信有限公司网络技术研究院的程新洲主任、中山大学工学院的余志教授和同济大学交通运输工程学院的杨晓光教授作了精彩的主题报告，讨论了交通大数据技术的发展现状、大数据时代交通学科的挑战与变革等热点问题。
      交通运输部路网监测与应急处置中心、中国交通建设股份有限公司、中国联合网络通信有限公司网络技术研究院、中国城市规划设计研究院、北京交通信息中心、北京市交通运行监测调度中心、亿阳信通股份有限公司、北京恒达时讯科技开发有限责任公司、上海市信息中心、上海市交通港航发展研究中心、上海市城市规划设计研究院、上海国际汽车城、上海电科智能系统股份有限公司、上海数慧系统技术有限公司、上海川昱信息科技有限公司、上海美慧软件有限公司、中国科学院深圳先进技术研究院、深圳市城市交通规划设计研究中心、深圳市易行网交通科技有限公司、深圳市交投科技有限公司、江苏省城市规划设计研究院、清华大学、浙江大学、中国人民大学、中山大学、东南大学、西南交通大学、北京工业大学、上海海事大学等30余家单位相关负责人，以及我校科学技术研究院、交通运输工程学院、测绘与地理信息学院、软件学院等职能部门和学院负责人出席研究中心成立大会。
      下午，举行了同济大学交通数据科学研究中心第一次理事会会议，理事会员单位确定了理事会章程和组织架构，并对研究中心的未来发展和产学研合作等进行了卓有成效的讨论。

      交通运输工程学科是同济大学优势学科之一，属于国家重点学科，并于2015年入选上海市高峰高原建设学科。