5月20日，同济大学举行人工智能赋能学科创新行动发展大会，聚焦“工程智能引领，新域新质发展”这一主题。会上，学校围绕“工程智能”系统布局的首批五大研究院宣告成立。上海市副市长解冬出席活动，多位校内外院士也齐聚一堂，为研究院的高水平建设出谋划策。

这五大研究院分别为工程智能研究院、医学人工智能研究院、极端环境建造研究院、自主智能机器人研究院和航空运输与低空经济研究院。同济大学的这一布局，旨在推动人工智能在工程相关领域的科技创新与产业发展，探索学科交叉融合的新模式。

在主题报告《工程智能驱动学科转型发展》中，同济大学校长郑庆华阐述了工程智能的 “同济方案”。他指出，同济大学在工程学科群和人工智能学科上具备显著优势，且拥有强大的科技成果转化能力。他期望五大研究院能实现 “四大创新”：在体制机制上，打破传统院系与学科界限，建立多学科交叉及资源共享机制；在培养模式上，通过产教融合，以实际问题驱动学生成长；在研究方向上，通过多学科交叉培育未来学科，突破 “卡脖子” 技术；在评价体系上，注重成果的原创性、实用性及社会价值。

各研究院院长分别介绍了建设方案。工程智能研究院以AI4E（AI for Engineering）为核心开展研究与创新，聚焦工程智能基础模型与工程智能体的关键技术突破，结合智能建造、智慧城市、智慧交通、智能汽车及智能制造等垂域开展前沿研究，系统推进工程领域研究创新、产业实践和人才培养的智能化范式转型。

医学人工智能研究院面向国家医学人工智能发展需求，重点开展科学智能与工程智能在医学领域的基础理论创新与关键技术攻关，重点打造四大特色系统或者平台，即通用医学大模型、医疗数据智能治理系统、医学人形机器人关键技术平台和智能药物发现与验证系统。

极端环境建造研究院，以高地、极地、地外等“三地”建造为牵引，破解极温/风/压/加速度/磁等极端自然与信息环境下的选址规划、超材料原位利用、超结构设计、无人建造和特异灾害防控等核心科学难题。

自主智能机器人研究院，围绕“医疗康复机器人、智能制造机器人、极端建造机器人”等重点领域，针对“机器人本体驱动、机器脑决策控制、机器人群体智能、机器人训练场”等科学难题和技术瓶颈展开深入研究。

航空运输与低空经济研究院致力于塑造服务航空运输与低空经济发展的科技创新高地，构建低空物流、通航无人机等技术孵化的成果转化平台，成为行业交流的合作交往窗口，打造高端技术的人才孵化摇篮。

同时，同济大学计算机科学与技术学院院长介绍了“无界大模型”的核心技术和应用场景。未来，模型将在智能制造、智慧物流、城市治理等典型场景中发挥关键支撑作用，赋能人工智能的真实场景落地与系统化发展。

会上，同济大学工程智能研究院、医学人工智能研究院、自主智能机器人研究院、航空运输与低空经济研究院分别与相关企业签约，校企将共同推进创新研究与技术攻关、资源共享与成果转化、科创平台共建、人才培养与交流等多维度合作。

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