新华网上海９月１３日电（记者 许晓云　仇逸）由同济大学、通用汽车中国公司、美国弗吉尼亚理工大学交通研究中心三方合作开展的我国大陆首个“自然驾驶研究项目”１２日上午在同济大学嘉定校区正式宣布启动。
　　这一项目研究将通过安装于５辆测试车上的先进数据采集设备，在未来３年内全时监测和记录６０位驾驶员的实际驾驶过程，从而促进国内道路安全研究，提出有针对性的交通安全改善措施和对策。上海市交警总队对项目给予了大力支持。
　　“自然驾驶研究”是通过安装在车辆上的先进数据采集系统，采用视频和录音设备全时检测和记录实际驾驶过程，进而收集车辆数据、驾驶员行为、道路环境三方面信息，分析真实的交通环境和驾驶行为特征。
　　据同济大学王雪松副教授介绍，这一研究项目将历时三年，共有６０位中国驾驶员参与其中，每人将驾驶测试车辆３个月。为收集真实数据、尽可能降低实验对驾驶员心理的干扰，实验设备都被安装在车辆隐蔽处。同时，车上安装有主动安全系统，将会在前方道路有行人、车辆压线、抢道等情况下对驾驶员发出警报。这一安全系统将在每位驾驶员测试的第２个月激活，从而收集和对比驾驶员对安全系统的适应情况。
　　同济大学党委副书记方守恩表示，“自然驾驶研究计划”将研究重心转向“人”这一重要因素，也就是交通行为的参与者。区别于传统研究中对于工程技术手段的注重，“自然驾驶研究计划”关注交通系统中人的主体作用，从而全面系统地分析驾驶员的行为及事故原因。同时方守恩教授表示，项目研究二期将会纳入校车、长途客车等在中国交通安全领域广受关注的问题。