日前，由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》再次发布研究成果，白皮书指出，虽然国内禁摩、限摩等政策在一定程度上抑制了居民对摩托车的需求，但目前居民对摩托车的需求正旺盛。

　　在对上海和长沙两个城市的调查发现，禁限摩政策较为严格的地区，小客车、电（助）动车出行替代摩托车拥有和使用的趋势明显。与2004年相比，小汽车提高5个百分点，比重达到20.9％；电（助）动车提高13.1个百分点，比重达到20.5％。在禁限摩政策相对宽松的地区，例如上海的外环甚至中环以内，摩托车交通在机动车交通中的比仍然保持较高比例。据白皮书研究人员统计，中心城范围内内环沿线交叉口进口道总流量中，摩托车交通仍然保持较高比例（10%以上）。摩托车是一种高效的现代交通工具之一，极适合在城市作中短途交通，是市民工作生活极好的交通工具。摩托车具有其他车辆所不具备的种种优势，例如它耗油低、占地少，不会造成大的交通阻碍。