同济大学建筑与城市规划学院艺术设计系教授、博士生导师殷正声，曾经设计过获得上海市规划二等奖的上海南京路步行街街具，同时还是国家863计划燃料电池车“春蕾2号”的造型设计负责人。大年初七，趁着放假，殷正声专程来北京观看奥运场馆，记者也趁此机会，与他进行了面对面的交流。

　　除了本行工业设计外，殷正声的兴趣爱好非常广泛，建筑设计、展示设计、绘画都是他喜欢并热爱的。不但如此，殷正声还喜欢逛街，当他还是一个学生的时候，课余一有时间，就跑到上海的商业街上去“逛”。

　　“我可不是去逛街买东西，我是去看橱窗。”殷正声说，上海是中国商业发展最早的地区，也是商业最发达的地区之一。从上世纪三四十年代开始，南京路、淮海路、四川路等多条商业街上已经商铺林立。“街上的商铺为了展示自己的产品，都花费了大量心思来布置橱窗。当时的橱窗都非常具有商业气息，布置得非常精致，我对这些布置非常‘迷’。”恰恰是这种对于优秀设计的“迷恋”，为殷正声日后走上工业设计之路打下了伏笔。

　　那时的殷正声或许并没有想到，自己由“逛街”萌生的设计情结，真正的开始却是小小的连环画。殷正声年轻时，正赶上文化大革命，文艺作品鲜见，惟有工会图书馆的连环画人见人爱。当时，殷正声作为仪表局的代表，也成为了上海人民美术出版社连环画创作组的一员。

　　连环画可不像一般的绘画创作，每一部连环画，从故事内容到人物形象，都没有可以借鉴之处，只能靠自己揣摩创作。“连环画和传统的油画、国画不同，是一个很特殊的画种，因为它完全是独立创造出来的，画连环画的人不可能抄袭别人。这就好像拍电影，特别是国外电影的分镜头脚本，都是由画面组成的。连环画作者必须自己动脑子去想、去画。因此，上海有很多过去画连环画的人，后来都转到了设计行业，做得也都非常好。” 殷正声说。

　　画了两年连环画之后，殷正声又开始了机械设计工作。和连环画创作相比，机械设计显得有点枯燥。终于，在画了几年图纸后，殷正声又被抽调到了一个需要创造力的新岗位—展示设计。“那时的上海，每年都在上海展览馆举办工业展览，我被单位抽调去搞展示设计。1976年，北京要举行一场规模很大的工业品展览，我又被抽调到北京，做那个展览的总体设计。”回忆当时的日子，殷正声坦言，很辛苦也很开心，“我在北京待了一年多时间，中间还赶上唐山地震，虽然很艰苦，但是展览的效果非常好，展示的设计也得到了大家的认可。”

　　工业设计的“黄埔生”

　　有了这样一次大展拳脚的机会，殷正声更加喜欢上了设计工作。恰逢当时的机械工业部在湖南大学举办工业设计培训班，殷正声也被派到这个培训班学习，还被选为班长。“现在的工业设计界，戏称我们是‘湖大工业设计的黄埔一期。’” 殷正声笑言: “培训班的学生和老师都是从五湖四海抽调来的，大家在一起探讨中国工业设计怎么做，但是那时，大家根本不懂什么是工业设计，也不知道到底该怎么做设计。以至于我作为班长的第一个提议，竟然是先去桂林画写生。”