2008年7月8日，标致雪铁龙集团中国事务部CEO华日曼与同济大学副校长陈小龙、同济大学汽车学院院长余卓平共同签署了标致雪铁龙（中国）与同济大学汽车学院合作框架协议，决定成立标致雪铁龙-同济合作中心。与此同时，华日曼还宣布：标致雪铁龙中国大学正式成立。 
  　  有分析人士认为，此次签署的合作协议，意在为双方的合作制定了框架，也预示着标致雪铁龙集团进一步加强部署在中国的新战略。 
  　  合作协议 
   　 标致雪铁龙集团与同济大学签署的合作协议，包括两个主要部分：人员培训与共同研发。人员培训主要采取优先培训讲师的方式，即从同济大学汽车学院现有教师中挑选适合的培训讲师，将其派往法国参加为期6个月的培训，目的在于熟悉将来的授课工具与相应软件。培训内容主要包括：质量、项目管理、成本核算、汽车研发中的各项技术及工艺等。标致雪铁龙（中国）计划在未来5年内投入170万欧元，用于标致雪铁龙-同济合作中心日常事务及培训工作，并设立专门奖学金为汽车学院的学生提供更多的参观、实习和工作的机会。中心自2008年9月起为本科生开设法语课程，并培养若干法语硕士人才以满足双方合作的长远需求。 
  　  华日曼表示，将逐步加强合作双方今后在技术与研发领域的交流与合作，包括：利用汽车学院现有的设备进行研发试验；双方在同济大学所进行的包括NVH、模拟道路试验、风洞试验、电动汽车等多个领域的合作开发；在“精益研发”领域的合作以及其他双方共同感兴趣的研发、试验、教学领域的合作等。 
  　  据悉，同济大学拥有专业的汽车技术实验室，如风洞、发动机、车辆排放测试甚至新能源实验室，并与国内的大众、通用、吉利等多家企业建立了相应的合作。作为在中国市场全力发展的标致雪铁龙集团，需要通过加强本土化的进程，从而为未来的发展奠定基础。与同济大学的合作，正是通过本土化专业技术学校对相应人才的培育，来力求解决企业自身的人才需求，更为未来新战略布局排兵布阵。 
  　  投资谨慎 
   　 标致雪铁龙集团是最早进入中国的汽车企业之一，但在中国的表现并不尽如人意。由于先前广州标致汽车失败的因素，“法方在汽车产品投资上一度谨慎，向中国市场投放的产品销售也显得不温不火，导致它在中国汽车市场的表现都不甚乐观。”一位不愿透露姓名的汽车资深分析人士坦言。 
   　 据悉，几年前的神龙汽车仅有富康车型，而随着中国汽车市场的不断发展，大众、通用相继把自己最新的产品投放国内市场，而标致雪铁龙集团在产品的投放上仍然比较犹豫。而仅靠富康车型与众多品牌新车竞争则显得势单力薄。近几年来，神龙汽车销量一直徘徊在15万~20万辆之间。 
  　  在2002年中国汽车市场出现井喷之后，标致雪铁龙集团才在2003年把标志307引进国内生产，随后也开始推出了标志206、C2等车型。“过去我们在产品线上显得比较单一，但现在则不一样，车型已经比较丰富了。相信法方在这方面已经从过去吸取了不少的经验。”一位东风汽车内部人士告诉记者。 
 　   新战略布局开始 
   　 2007年9月，标致雪铁龙集团总部发布了集团中长期战略规划：在2010~2015年中，标致雪铁龙集团将陆续投放50余款新车，在2015年全球销量达到400万辆，而中国市场销量将占其中的四分之一，到2015年标致雪铁龙集团在中国市场所占份额为6%～8%。“集团公布的中国市场目标实际上在2015年要超过100万辆。”一位标致雪铁龙集团内部人士告诉记者。 
 　　  随着各方预测2008年中国汽车市场即将达到1000万辆的规模，标致雪铁龙集团也加大了在中国市场的战略布局。“是时候推出几款真正有说服力的车型了。”该集团一位内部负责人表示。为此，标致雪铁龙集团于6月在国内正式发布了一直在欧洲市场表现不俗的C4国产车型。更有传言，为了进一步拓展市场局面，标致雪铁龙集团将国产407车型，从而继续丰富在中国市场的产品线。 
   　 “车型产品的投放，仅仅是标致雪铁龙集团在中国市场的新战略布局开始。”上述内部人士告诉记者。其实早在今年3月，标致雪铁龙集团已将位于武汉的东风雪铁龙营销部门迁移至上海，以加强对这一品牌的管理。 
  　  为了推动在华业务的全面发展，标致雪铁龙集团自2008年初开始在上海筹备成立一家集研发、造型、采购于一体的大型科研机构——上海研发中心，目的在于更好地为该集团在中国合资企业以及相关的零部件企业提供技术服务，为集团设计并开发更符合中国市场需求的轿车，帮助集团实现2015年在中国的轿车销售目标。据悉，“这是我们在除法国本土外成立的第二个海外研发中心。”标致雪铁龙集团新闻媒体负责人董苏华告诉记者，“另外一个是在巴西。” 
    　“中国未来将是标致雪铁龙集团最重要的市场。”在与同济大学的合作协议签署会上，标致雪铁龙集团中国事务部CEO华日曼再一次强调，“我们对管理层组织结构进行了调整，已把中国事务运营部提升成为新成立的三个商业部门之一。” 
    今年开始，标致雪铁龙集团在中国进行了一系列的布局，从东风雪铁龙营销部门移师上海，到上海研发中心的成立，再到标致雪铁龙中国大学，三大举措涵盖了部门调整、企业规划、人才培养，这也标志着标致雪铁龙集团的2015中国计划正式全面展开。 
   　 华日曼表示：“我们将加强在中国市场的产品投放计划，并展开新能源方面的研发，全面提升销售业绩。” 

   2008-7-11　 汽车周报