你心中的苏州河应该架设些什么形状的步行桥？在上周结束的苏州河桥梁文化发展论坛上，桥梁专家项海帆院士《桥梁美学设计》的演讲描绘了他心中最美的桥。与此同时，普陀区联合同济大学举办的苏州河桥梁设计大奖赛决出优胜者，其中莫干山路（规划）跨越苏州河人行桥设计产生3位金银奖，1981年建成的西康路跨越苏州河人行桥（改建）设计产生一名银奖。
    
      [河上一片卷曲伸展叶]     
     “整体造型我们把它设计成一片刚刚发芽的嫩叶，卷曲着，伸展着，‘春天’就写在桥顶的椭圆形开口上。”莫干山路桥方案金奖得主代表邢昕介绍，在“叶片”两侧，开着很多很多各式各样的蝴蝶窗，宛如成群的蝴蝶列队飞来，扑打着，原本安静的桥梁立刻就有了勃勃的生机。“蝴蝶窗大小正好适合一个人站在中间，处身其间，游人立刻添了舞动的蝶翅。”   
     “设计的灵感来源于中国传统园林的框景手法。自然景观‘漏’过景框，‘剪裁’了的自然美、人工美便升华为艺术美。”邢昕说。
    
 　   中国工程院院士，桥梁专家范立础点评：   
    　“叶桥”设计是一首晨曲，外形很清新、养眼，也很有创意！   
   　 结构上，设计者在中间用一拱圈挑起桥面，很聪明。希望在接下来的工程施工中，结构内部要进一步采取加劲设计。
    
      [银色彩虹挂上苏州河]     
   　 “在苏州河的背景中，拱桥具有传统的优美感。”淞缘桥设计者胡方健开宗明义，拱圈与水面倒影“合璧”而获得圆满，象征着苏州河哺育上海人民这一功德的圆满。   
  　  拱圈底部分离，到顶部，合而为一。拱圈向上挺拔而立，阳刚之气直冲霄汉；桥面平缓过渡，其曲线释放出舒缓阴柔之美：阴阳结合，“神”上互补。视觉上，拱圈含蓄而内敛，圈内吊杆由“V”而“∧”，开放而张扬：外柔内刚，“形”上互补。   
 　   夜景照明，基调定位为白色和金黄色。拱圈用白色灯光，关键部位用泛光灯点缀；桥面采用外侧投光灯紧贴路面照明：烘托桥梁气势，力避视觉污染。
    
  　  范立础点评：    
  　  淞缘桥设计，动了脑筋。拱圈很高，阳刚之气被烘托出来了；人行桥造型不错，比例、形状、走势……从四周看上去都很不错。    
   　 从力学结构上来说，人行路加的横向结构，处理得较合理。而且从两岸的开发现状来看，上下高低都很舒服。
    
　　[C&F：连接文化与未来]  
   　 吴超设计的桥名叫C&F，设计者希望由自己设计的桥梁联系文化与未来。“如果选择斜拉桥或者悬索桥，势必就需要规模较大的索塔结构，即使造型新颖独特，也难免被附近的高层建筑‘淹没’，还会给绿地和保护建筑造成压迫感。”因此，作者选择了“拱与悬带”交织的桥型。    
  　  吴超说，这两个结构结合，一方面可以产生此起彼伏的视觉效果，远远看过去，犹如一个个的波浪，“水上架水”的建筑“波浪”；另一方面，这种结构布置，行人有了多个交流的桥面，从而使在桥面上的行走也成为一种乐趣。
    
　　[绫桥：改造的一个样本]    
  　  廊桥、蜂巢状六边形、大理石路面、悬吊在外侧的自行车道、桥两端布设木桩和钢桩……这是从涂熙、兰成名为“绫桥”的西康路桥改建方案中读到的字眼。  
  　  普陀曾是纺织工业重地，“蜂巢”意指上海人民的勤劳，“六边形膜结构从桥腹绕上去，覆盖至桥顶，于是获得廊桥的遮阳避雨功能”、“廊桥内部空间很珍贵，于是自行车改道，走‘悬廊’过河”、“桥梁两岸布置木桩和钢桩，‘找回’上世纪二三十年代特征”、“六边形晶格框镶嵌毛玻璃，配上色彩丰富的夜景灯光”……所以叫“绫桥”，“我们希望艺术家加入设计，让每一块晶格成为‘会说话的眼睛’。”涂熙说。

　　获金奖作品莫干山路新建桥（叶桥）设计者：邢昕、张于骅、丁文俊、余震、王倩、杨国涛   

　　西康路桥改建 设计者：吴超   

　　获银奖作品莫干山路新建桥（“淞缘”桥）设计者：胡方健   

　　获铜奖作品莫干山路新建桥（“C&F”桥）设计者：吴超   

　　获银奖作品 西康路改建桥（“新西康路”桥）设计者：涂熙、兰成                
　 
        2008-06-07 新民晚报