同济大学桥梁工程学科创建于1952年。时值新中国刚刚解放，百废待兴，国家建设急切需要建设人才。作为土木工程类的专业学府，同济集中了全国最强的土木工程学科，当时全国只有两所高校有桥梁工程学科，同济是其中之一。
   　 1987年成立国内高校中第一个桥梁工程系，1988年获准建立我国在土木工程领域中唯一的国家重点实验室——土木工程防灾重点实验室。
  　  在李国豪、项海帆、范立础院士和几代桥梁人的奋斗下，现在发展到桥梁工程领域内学科领先、实验设备完善、师资力量雄厚、在国内外享有盛誉的教学、科研基地。在我国几十年来大规模交通基础设施建设尤其是桥梁建设领域，桥梁系在桥梁抗风、桥梁抗震、桥梁设计理论以及桥梁监测与控制等多个领域贡献出一系列科技成果，解决了众多关键技术问题，相关成果为南浦大桥、杨浦大桥、虎门大桥、江阴长江大桥、润杨长江大桥、卢浦大桥、东海大桥等大型桥梁工程的设计、施工及运营提供了技术保证，为我国乃至世界桥梁工程界的进步作出了重大贡献。
  　  目前，作为同济大学“985工程”二期平台之一的“城市建设与防灾”国家重点实验室正在建设之中，预计2010年前后建成。
  　  这将是个国际一流的多功能地震模拟振动台组实验室，将用于地震工程力学的基础研究；大跨度悬索桥、斜拉桥的抗震性能研究；高架桥、立交桥及公路、轻轨高架、铁路桥的整体抗震研究；房屋、大坝、海洋平台以及城市中管线结构的抗震研究等。该系统的建成，为广泛领域内的振动和抗震试验研究提供了必要的条件，从而使得线形大跨度结构抗震的一些基本问题的试验研究成为可能。
   　 实验室将提供4个振动台组成多功能线形振动台，这种振动台模式使得实验更灵活更动态，建成后它将成为国际一流的实验平台。