日前，由上海市城市规划局举办的“城市规划，为了明天更美好———城市规划系列讲座”随着郑时龄院士的精彩演讲画上圆满的句号。他再次强调，城市规划务必“想了再做”。

　　在最后一讲的“中国专家谈中国城市规划”中，主讲的中国工程院院士、同济大学建筑与城市规划学院教授郑时龄院士以“全球化与上海的再城市化”为题，作了演讲。从世界范围出发，用大量的彩色图片向台下听众介绍了荷兰、法国巴黎、德国汉堡、西班牙巴塞罗那等城市规划的成功范例。之后，聚焦到上海的城市规划，从专家的视角分析了上海目前城市规划中存在的一些问题，进而提出“再城市化”的概念。

　　郑院士说，我们经常说的“现代化”概念其实包括四个方面：工业化、信息化、城市化、社会现代化。可见，城市化是现代化中的重要一环。我国现有36．22％的人口居住在城市，到了2010 年会增长到49．2％，2020 年将会是60％，这个增长速度比世界其他国家要快得多。现在，我们土地的城市化大大超前于人口的城市化，基础设施的硬件建设重于软件建设，后者的最直接例子就是我们总是在说的交通拥挤、堵塞，但造成这样的现状很大程度上是由于我们设计了道路，却没有设计交通。我们的城市规划通常是做了再想，而不是想了再做。应该说目前上海的城市有很大进步，在努力改造城市，尤其是对历史建筑的保护工作做得很好。但问题是，我们的重视点有失偏颇，重数量不重品质，重速度不重质量，重发展不重平衡。今天，上海有7600 多幢24米以上建筑，其中500幢建筑的高度的超过100米，很多建筑都建在软土上，地面沉降的问题是个隐患。我们有多少土地，能承受多少，必须要考虑到发展的平衡。还有，大规模的拆迁问题，新建的小区建筑，环境都不错，可是这样容纳80—100 万户居民的生活区，学校少，医院少，配套设施跟不上，人们的生活品质怎样得到保证？还有如新华路上的梅泉别墅，不是房子不好，而是使用不当，旧建筑改成新建筑，几年后很有可能会产生问题。再如豫园商城，可以说建筑的规划是成功的，但是里面营业员比顾客还多，这样空心化的经营状况能保持多久也是个疑问。在讲座的最后，郑院士忧心忡忡地说，交通和环境将是上海未来20年迫切需要解决的问题。

　　市规划局汤志平副局长说，今年的城市规划系列讲座共分八次，举办的目的是为了“增加规划的透明度、扩大规划的知晓度、加大规划的公众参与度”，希望这样的系列活动能成为各界了解上海城市规划的新的平台。

              本报记者 郁放炼