7月23日，以“创新驱动新变革 数字引领新格局”为主题的第五届数字中国建设峰会盛大开幕。作为峰会的重要组成部分，由同济大学、世界规划教育组织WUPEN等单位共同组织的数字中国创新大赛•数字城市设计赛道当日举行总决赛现场答辩及颁奖典礼。该赛道征集城市智能空间设计方案，展现当前社会各界对数字城市的最新探索。这是同济大学以人工智能赋能传统学科高质量发展的又一实际行动。
随着新一轮科技革命和产业革命的加速推进，面对新变革，同济大学以人工智能为传统学科发展全面赋能，注入新内涵，在人才培养、学科建设、平台搭建以及科学研究等方面多点出击，开创新局面，取得一系列重要进展，走在全国前列。
培养国家急需的“智能科学与技术”交叉人才
依托同济大学建设的上海自主智能无人系统科学中心2018年底成立，以未来无人系统为切入点和抓手，在开展前沿科学攻关的同时，还在全国率先开启建设“智能科学与技术”高峰学科，培养具有人工智能基础研究和交叉应用能力的优秀人才，开创人工智能交叉人才培养新体系。
2019年起，学校设立全国首批智能科学与技术博士培养班，2021年10月，经国务院学位委员会批准，同济大学获批建设“智能科学与技术”交叉学科博士点。面向国家重大需求，以控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程等学科为引领，由数学、物理、化学、航力、材料、生物、法学、哲学等基础学科进行支撑，对土木、建筑、城市规划、交通、汽车等其他应用学科赋能。
针对生源来自多学科背景的特点，在全校各院系遴选从事人工智能交叉研究的双聘导师组建导师队，共同培养智能科学与技术领域一流的科技创新高端人才。首批招收的近百名博士生来自学校24个专业领域，导师分布于18个专业学院。
增设与人工智能相关的本科新专业
2017年，同济大学获批增设“智能建造”“智能制造工程”“数据科学与大数据技术”等与人工智能相关的本科专业，是当年获批“智能建造”专业的唯一高校，是获批“智能制造工程”专业的4所高校中唯一的一所一流大学建设高校。
“智能建造”专业将传统的建筑业与大数据、人工智能、机器人、3D打印等新兴产业深度融合，以土木工程为基础，以信息技术为纽带，融合建筑学、机械工程、工程管理等学科，以AI赋能方式构筑人类绿色、低碳、智慧的梦想家园，培养兼具土木工程和智能科学素养的引领未来的交叉复合人才。
“智能制造工程”专业紧扣“中国制造2025”战略需求，融合机械类、电子信息类、自动化类、计算机类和工业工程类五大类学科群，聚焦于培养引领国家未来智能制造产业发展的系统集成级高级工程人才。
“数据科学与大数据技术”专业在云计算、移动互联网等网络新技术的应用、发展与普及的背景下应运而生，依托计算机科学与技术学科进行建设，致力于为我国大数据产业培养急需的卓越数据科学家和大数据研发人才。
2019年，同济大学成为全国首批获得“人工智能”本科专业建设资格的高校。以“感知”和“自主智能”为特色，重在人工智能理论、方法和技术的学习，为实现人类开发智能装置与系统、赋予机器智能的梦想而培养卓越人才。
落地一系列人工智能交叉研究新平台
今年5月，同济大学获批建设“自主智能无人系统”全国重点实验室，是国家重点实验室体系重组后，作为首批建设的人工智能领域的全国重点实验室。
近年来，随着人工智能交叉研究的推进，一系列与人工智能相关的研究平台接连落户同济大学。作为核心技术与研究主体，学校获批建设国家智能社会治理实验综合基地，面向城区开展智能社会治理的综合性实验，打造智能社会治理的示范和样板。依托同济大学建设的教育部自主智能无人系统前沿科学中心揭牌，该中心聚焦人工智能重大基础科学问题、瓶颈性关键技术，努力在优势重点领域取得科学理论和核心技术的原创性突破。另外，依托学校建设的中国（上海）数字城市研究院也揭牌成立，致力于打造数字城市研究的高端智库，培养数字转型和数字治理人才。获批建设上海市人工智能社会治理协同创新中心，学校成立国内首个探索AI艺术领域的实验室——艺术与人工智能实验室，与中国航发商用航空发动机有限责任公司签约共建“商用航空发动机人工智能及大数据应用技术联合创新中心”，与中国建筑共建的智能建造工程技术研究中心揭牌，这一系列的平台聚焦国家高质量发展新赛道上的各领域，助力学校的人才培养以及学科建设跑出加速度。
取得一系列人工智能领域的创新成果
以人工智能赋能，实现多学科交叉融合，创新成果接连诞生。
上海自主智能无人系统科学中心提出了数据驱动的复杂系统自主推理新框架，实现了结构信息不完整和强噪声场景下的鲁棒推理，为自动化、智能化地发现真实复杂系统的底层原理提供了重要基础和算法支撑，这一算法能有效验证SARS和COVID-19的早期传播行为。突破了混合定性微分对策的界栅构造难题，扩展了定性微分对策界栅的构造方法，为微分对策理论的发展及其在集群无人系统博弈对抗中的应用提供了理论基础。上海自主智能无人系统科学中心-医学院微纳无人系统联合研究团队经医工理深度融合，联合攻关研发了一种体积微小、载有溶栓剂药物的仿生手术机器人，在外加磁场的指挥下，聚集在血栓部位，产生热和力场，成为高效的微血管血栓清道夫，可用于医疗靶向微血管溶栓。
土木工程学院自主研发了国际上第一个开源的基础设施智慧服务系统iS3 (infrastructure Smart Service System)，实现了基础设施全寿命周期数据的采集、处理、表达、分析和服务一体化集成管理。成果已应用于多项重大工程中。
交通运输工程学科在全出行链载运工具自主无人驾驶、基础设施数字化保障、车-路-云边协同智能管控与调度决策等方面，开展一体化协同智能交通系统研究。自主设计了我国第一个智能网联测评基地，突破了道路基础设施性能快速数字化等关键技术，在港珠澳大桥的数字化工程建设等工程中成功应用。
建筑与城市规划学院建立了以设计科学思维为引领，面向智慧人居、虚拟人居、地外人居三大未来场景，探索科学实验为支撑的全生命周期的建筑智能技术研发。构建贯穿生成式设计、数字孪生模拟以及机器人建造的一体化技术。探索未来月球基地建设，努力在规划第一个月面人居基地、打印月面第一座建筑、建设月面第一座桥梁。
智能规划、智能交通、智能建造、智慧城市、智慧医疗、……同济人将以时不我待、只争朝夕的紧迫感和使命感，继续向这些前沿领域进军，让“人工智能+”为学校高质量发展带来更加美好的愿景！
