上海市交通运输和港口管理局日前主持召开了《上海市轨道交通1号线运营安全评价报告》专家评审会。该项目是上海市轨道交通1号线投入运营20年来首次进行的第三方安全评价，也是国内首次实施的轨道交通运营安全评价项目。同济大学作为技术支持单位，组成了以铁道与城市轨道交通研究院为主，集交通运输工程学院、电子与信息工程学院、国家磁浮研究中心等部门的骨干专业教师于一体的20多人专业技术团队，全过程全方位参与了本次评价工作。
      从《上海城市轨道交通运营安全评价细则》的编制，到1号线安全评价方案的制定，再到项目的实施，我校项目组参与了全过程的核心工作。我校项目专家组的工作得到上海市交港局和上海地铁申通集团有限公司的高度评价。
      上海轨道交通1号线运营安全评价工作于2012年10月22日启动。评估组通过审阅运营单位的自查报告、现场查勘、调研、交流等形式，在3个月的时间内，完成了7个专业和总体评价报告，主要内容包括：借鉴国际上通用的风险源识别方法和风险等级划分标准，把1号线风险点分为可接受、需重视、严重的、非常严重的和灾难性的5个等级。结合1号线特点，对风险点按照设计标准差异、设备老化伤损严重可靠性差、管理问题、专业接口和其他五个方面进行归类。
      评审专家一致认为：《报告》客观地评价上海市轨道交通1号线安全运营的状况，找出安全隐患及内在的风险，提出针对性措施，对提升城市轨道交通安全运营管理水平，确保1号线安全运营具有重要的指导意义。项目组在审阅运营单位自查报告基础上，采用现场查勘、调研、交流等多种评价方法，完成了专业分报告和整体评价报告，评价方法科学、手段合理。《报告》对风险点进行等级划分和梳理，对产生的原因进行归类，提出急需整改的风险点及针对性措施，为运营管理单位科学合理安排整改提供决策依据，实现以评促改的目的。