“本市应尽快规划1小时世博圈内轨道交通运送方案，让2010年世博会期间日均40万人次的客流走得更通畅。”这是我校交通运输学院徐瑞华日前在“中国城市轨道交通学术研讨会”上提出的观点。 　　
　　作为一个综合性博览会，上海2010年世博会会展长达183天，据有关权威部门预测，其间将有来自全国和世界各地的7000万人次的游客参观，平均每天有40万左右，届时，到上海的海内外游客预计可达1.4亿人次，将带来较大的交通压力。 　　
　　而且，在持续6个月时间内有多个节假日，其中包括“五一”、“十一”黄金周和暑假，世博会期间还将举办多种主题日和国家日，因此客流将出现明显高峰。据《2003年上海城市综合交通发展报告》，2002年轨道交通全年日均客流量为97.9万人次，而同年“十一”黄金周3条轨道交通线日均客流超过129万人次，是平常的1.3倍。徐瑞华认为，世博会期间，“五一”、“十一”黄金周客流量将比平常日客流至少增加40%，双休日客流至少增加25%，暑假客流增加20%。 　　
　　徐瑞华指出，世博园区的规划中，应考虑建立先进的旅客输解导向系统，尽量使客流在三条线、四个方向及多个车站合理分布，尽量避免游客在某些出入口过于集中及轨道交通线路运力不平衡等。同时考虑世博会期间游客数量增多，上海市区的酒店等设施难以满足所有游客的接待任务，届时，大部分游客将选择市郊、部分卫星城及附近的城市，因此应规划1小时世博圈内轨道交通运送方案，充分利用规划中的市域快速线，同时建议尽快修建沪宁、沪杭高速客运专线，并尽可能考虑将沪杭客运专线引入世博会。