一位始终与同济大学的发展联系在一起的智者，一位杰出的科学家、教育家，一位卓越的社会活动家。4月12日，同济大学名誉校长、中国科学院、中国工程院院士李国豪教授以厚重的成就迎来了90岁生日。同济大学师生隆重庆祝名誉校长李国豪教授90华诞，作为同济大学桥梁工程系师生献上的生日贺礼，《中国大桥》大型画册4月10日首发。
　　李国豪教授的名字总是与同济大学的发展联系在一起，已成为同济大学和同济精神的象征；在同济大学的历史 上，他所发挥的作用和影响力最为悠长和深刻，同济大学也因为他而有了更快更强的发展。李国豪1929年考入同济大学，留校任教后又到德国留学，获得工学博士学位和特许任教工学博士学位。1946年学成归国，先后担任同济大学工学院院长、学校教务长、第一副校长等职务。“文革”结束百废待兴之际，李国豪教授又挑起了同济大学校长的重担，带领同济大学进入了一个新的发展时期。他倡导并直接组织了学校的两个转变：从一所以土木为主的理工科大学向多学科大学转变；恢复与德国的传统联系，向国际化大学转变。它推动同济大学与许多国外高校建立了合作关系，成为对德文化交流的窗口。他制定了学校恢复德语教学的计划，受到国务院领导的一致肯定。他审时度势，提出建设教学和科研两个中心，组织学校大批科技人员走上经济建设第一线，并亲身参加了上海黄浦江大桥建设规划和宝山钢铁厂建设的论证工作。他重视学校人文精神的培育，主持制定了“严谨、求实、团结、创新”的同济校训。1984年担任同济大学名誉校长以来，李国豪教授仍时刻关心学校的发展，为学校争取支持奔走呼吁，为学校改革成就抚掌欣慰，为实现综合性大学的理念、恢复医学专业，他亲自出访海内外，广泛联络校友，推荐优秀人才。最近10年来，同济大学经历了巨大变化。期间的每一个关键时刻，李国豪教授总是以其丰富的办学和领导经验，提出指导意见，亲临现场，发表真知灼见。
　　作为国际著名的科学家，李国豪院士在土木工程领域尤其是桥梁学科的成就举世公认。早在德国留学期间，就以出色的博士论文引起德国桥梁工程界的轰动，被称为“悬索桥李”。他解决了武汉长江大桥和南京长江大桥晃动和稳定的难题，并创立了桥梁抗风抗震的新学科。他在国内首次提出了大跨度迭合梁斜拉桥的建桥方案，争取实现了我国自主设计和建造大型桥梁，推动我国桥梁建设事业迅速赶上世界水平。他主持制定的杭州湾交通通道可行性研究、跨越长江口交通通道方案等课题，更是桥梁建设史上的壮丽篇章，目前均已付诸实施。这几年，他又以战略家特有的热情和胸怀，与其他科学家一起，提出并论证了建设洋山深水港的规划方案，并最终被国家所采纳。由于李国豪教授的杰出贡献，他先后被遴选为中国科学院首批学部委员和中国工程院首批院士，曾荣获何梁何利科技进步奖、陈嘉庚科学奖。1981年被推选为世界十大著名结构工程专家，1987年获国际桥梁与结构工程协会功绩奖，还获得了德国政府授予的大十字勋章。
　　作为杰出的教育家，李国豪教授将近70年的教学生涯，桃李满天下，其中许多人已经成为我国桥梁和结构领域的领军人物。每年新生入学典礼上，李国豪名誉校长的讲话，仍是一年级新生的科学启蒙，令他们一生受益不尽。最近，李国豪教授还亲自关心学生的成长，强调要拓展学生的知识面，倡导不同学科学生之间的相互交流，培养创新意识。1993年设立的“李国豪教育奖励基金”，10年来已经有数百名优秀师生获得了奖励。
　　作为卓越的社会活动家，李国豪教授为国家发展和社会进步付出了很多心血。在繁忙的教学科研之余，他担任过许多领导职务和社会工作。他是第三届和第五届全国人大代表，担任过上海市政协主席，上海市科协主席和第七届全国政协常委。即使到了年事渐高离开第一线工作岗位以后，他仍热情为社会奉献，担任上海离退休高级专家协会会长、中国老科技工作者协会会长和上海政协之友社理事长等职务。