7月30日下午，同济电车队（DIAN Racing）一年一度的新车发布会在同济大学汽车学院“科技、艺术、人文”展厅举行。我校相关职能部门及汽车学院负责人、车队指导老师和车队的同学们共同出席新车发布会。本次发布会还邀请到了来自大众汽车（中国）、保时捷等四十多家赞助商企业代表共同见证同济电车队新车启航。

发布会上，同济电车队带来了2019赛季全新的电动方程式赛车DRe19。这款赛车沿袭了家族性的红白配色，在整体造型上更加硬朗霸气，流线型单体壳车身上的红灰色带营造出更具进攻性的视觉效果，彰显了车队赛场夺魁的雄心。经过历时九个月的设计、制造和装配， DRe19秉承了DRe系列赛车“更快、更稳、更轻”的设计理念，进行了一系列技术升级。在驱动系统方面，对四电机驱动的电气系统和整车控制算法进行了进一步的改进，提升了赛车四驱操控性能；在轻量化设计方面，车队采用了轻质化的铝制电机和更轻的控制器，同时对单体壳以及各种连接件进行了拓扑优化，在不影响车身强度的情况下进一步降低整车质量；对空气动力学套件的优化，使得DRe19在下压力方面相较前代赛车提升20%，进一步提升了赛车的稳定性；制动能量回收等技术的升级，大大提高赛车的能源使用效率。同时，自主设计的轮边减速器将使DRe19的赛道表现达到新的高度。

作为降低汽车能耗和减少环境污染的重要技术方案，纯电动汽车已经成为汽车行业的发展趋势。研发电动方程式赛车既是推广新能源汽车的环保理念，也是为汽车电动化的发展方向培养储备人才。正是对环境保护和提高能效理念的认同，让同济电车队的队员们走到一起。如今，已有以汽车学院为主体、来自嘉定校区各学院的100多名同学加入到电车队大家庭。不同专业交叉融合、不同思维相互碰撞，让同济电车队的创新能力不断提升，在将技术优势转化为赛场领先成绩的同时，他们也在不断扩大自己的社会影响力。截止到今年，已有超过70家知名企业进入同济电车队赞助商名录，他们或提供资金、或支持物资、或交流技术，以不同的方式投入到大学生电动方程式赛事中，共同推动着汽车电动化的发展潮流。

同济电车队成立于2013年，是汽车学院在新能源领域重要的大学生科技创新团队。车队由汽车学院章桐教授团队担任技术指导，由大学生自主运营、研发，推进技术革新。以创新为车队灵魂，同济电车队在大学生电动方程式领域保持多项首创记录：国内第一支采用双电机的车队，第一支采用轮边四电机的车队，首次实现了精度高达1mV/个电芯的电池状态监控系统等。自主研发的包括BMS在内的多项技术创新成果，使得电车队在中国大学生方程式汽车大赛中蝉联两届设计报告冠军。经过短短六年的发展，同济电车队已成为一支具备优秀创新能力和成熟项目管理体系的大学生车队。同时，众多知名企业的加入，也让车队成为校企合作、人才培养的重要平台之一。队员们不仅能在车队动手实践，将书本知识运用到工程中，而且有机会向行业内的顶尖专家学习，与他们探讨技术难题，分享创新理念。

2019年日本大学生方程式大赛和中国大学生电动方程式大赛将分别于今年8月和11月开赛，届时同济电车队将代表同济大学征战国内外赛场。