近日，同济大学方程式赛车队2026赛季新车发布会在嘉定校区举行。嘉定校区管委办、校团委、汽车与能源学院负责人，合作企业代表、兄弟高校代表及媒体朋友齐聚一堂，共同见证方程式赛车队首次同时发布三台新车。DRe26、DRd26、TR26三车同台亮相，新赛季征程正式启航。

发布会上，DRe26作为电车队第10代四电机驱动赛车，在整车效率与稳定性上实现迭代升级。车队队长陈昱文从驱动架构、整车轻量化、空气动力学设计、高压电池系统等多个维度，对DRe26赛车进行详细介绍。

随后进入DRd26无人赛车发布环节。DRd26标志着同济车队在无人驾驶赛道开启全新征程。无人车负责人田科伟对赛车无人系统、线控底盘与紧急制动与安全冗余进行了完整讲解。

最后登场的是翼驰车队TR26赛车。作为建队历史最悠久的车队，翼驰车队今年勇于挑战，开始探索混合动力系统。车队队长徐志祥针对TR26赛车的混合动力架构，围绕整车协同、空气动力学设计、底盘调校与轻量化材料应用等方面作了详细介绍。

会上，保时捷中国、星途汽车、岚图汽车等合作伙伴代表分别发言，回顾与各车队多年来的合作历程。他们表示，企业将延续与同济大学的长期合作，以赛道为技术试炼场，开放专家资源与实训平台，围绕技术共研、人才共育、生态共享构建长效合作机制，开放供应链资源，为学生提供青年培养计划与校招绿色通道，助力智能驾驶创新成果落地转化，期待持续开放研发与智能制造资源，开通校园招聘绿色通道，将赛场创新延伸至产业实际应用。与会嘉宾在会场热切交流，赞助商与合作伙伴进行了产品展示。

继2025赛季实现两支车队合体发布之后，2026赛季发布会完成电车、无人车、混动赛车三台赛车同台亮相。这标志着汽车与能源学院自2024年启动学生科技创新基地转型升级改革后，基地在车队整合、资源共享与管理机制优化等方面取得更进一步的阶段性成果，也为系统性提升拔尖创新人才培养实效写下生动注脚。

同济大学大学生汽车科技创新实践基地于2003年成立，是同济大学最早的创新基地之一。在汽车与能源学院党委的指导下，创新基地以三全育人为核心，将德智体美劳五育并举融入学生实践创新的各个环节；以竞教结合为主要路径，结合专业特色，搭建五大车队赛事平台，与课堂教学、创新项目相辅相成；探索本研衔接新机制，强化学生学习内驱力，不断提升创新实践成果产出和学生深造。经过20余年的建设，创新基地已成为汽车与能源学院人才培养的重要载体。2025年基地焕新升级，引入全流程专业设备、组建创新实践导师团队，打造集设计制造、模拟驾驶、实车测试、成果展示、科普宣讲于一体的Auto-Inno Lab。电车队与翼驰车队联合成立方程式组，基地聘任责任导师保驾护航。2026年，伴随着能源学科整合并入，学院为学生科技创新拓展了车辆系统、动力装置与能源供给协同创新的实践空间，各车队实现了更高效的跨组协作与资源整合。