记者日前从同济大学获悉，近日，由同济大学磁浮交通工程技术研究中心主编、中国铁路设计集团有限公司等15家参编单位共同编制的《高速磁浮交通设计标准》（CJJ/T310-2021）由国家住房和城乡建设部正式发布，并将于2021年10月1日起实施。该行业标准的发布对促进我国高速磁浮交通技术工程化应用、支撑高速磁浮交通行业发展具有重要意义。

　　高速磁浮交通系统是当今世界速度最快的地面交通工具，可填补高铁和航空运输之间的速度空白，对加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。今年7月，由中国中车研制、具有完全自主知识产权的世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

　　早在2006年，运营时速430公里的国际首条商业运营高速磁浮线——上海高速磁浮示范线验收通车之际，住房和城乡建设部就前瞻性布局，下达了《高速磁浮交通设计标准》的行业标准编制任务。该标准由磁浮交通工程技术研究中心主编，来自企业、高校、研究院所等诸多单位共同参与编制，编制组成员几乎囊括了国内所有涉及高速磁浮的企事业单位。

　　2018年7月，该标准送审稿审查会上，审查组组长、中国工程院院士钱清泉曾表示：“本标准是高速磁浮交通设计技术的首例标准，其编制发布对促进高速磁浮技术工程化应用、支撑高速磁浮产业发展具有重要意义。”

　　磁浮交通工程技术研究中心相关负责人表示，随着高速磁浮交通技术研究和工程化的不断推进，高速磁浮交通的标准体系将随之不断完善，从而进一步规范和引领行业健康有序发展，科学助推交通强国战略的实施。

作者：吴苡婷

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