今天（4月21日），同济大学中德汽车联合研发中心正式启动。据悉，联合研发中心将围绕汽车学科中“能源与动力转型、材料与结构转型、信息与智能转型、人机关系转型”这4个核心主题，努力建设成为具有世界一流水平和影响力的中德汽车前沿科学研究和核心技术开发的中心、高层次人才的聚集地、高科技成果的发源地和高水平国际交流的窗口。

德国驻上海总领事馆领事、科技处处长、经济处副处长孔瑞超(Richard Cuntz），德国学术交流中心（DAAD）秘书长凯·西克斯（Kai Sicks），德国布伦瑞克工业大学校长卡提亚·科赫 （Katja  Koch），同济大学校长陈杰、副校长雷星晖以线下或线上方式出席联合研发中心启动会，并分别致辞。

陈杰表示，中德汽车联合研发中心的启动，标志着同济大学对德合作交流又迈出了重要而坚实的一步。在后疫情时代，国际合作交流中的挑战与机遇并存。希望联合研发中心依托汽车学院和中德学院，充分发挥多学科交叉、多技术集成、多单位协同的优势，进一步全面深化国际合作，共同搭建一个跨国界、跨学科、开放多元的科研和人才培养平台，助力同济大学“双一流”建设。

启动会上还举行了联合研发中心2个新教席教授聘任签约仪式。这2个新教席分别为莱茵金属新型动力系统教席、保时捷汽车控制与网联自动驾驶教席。中德两国专家学者将与企业开展深度的产学研合作，努力在汽车核心技术方面获得重大突破。

记者了解到，2019年10月，同济大学汽车学院和中德学院共同成立了中德汽车联合研发中心，旨在进一步加强与德国各高校、科研机构及企业之间的合作互动，整合中德两国的优势资源与力量，助力汽车学科升级发展，从而拓展同济大学对德合作交流的深度与广度。

自成立以来，联合研发中心全面加强中德两国汽车专家的合作，在师资队伍建设、人才联合培养、科学研究、实践服务等多方面已取得进展，构建了四大平台：

一是以德国为主，在全欧洲范围内广泛引进优秀的中外青年才俊及高层次人才，推动同济大学教师队伍的国际化建设，建立了优质的后备人才培养平台；

二是优化整合同济大学汽车学院和中德学院的教学资源，与7所德语区高校共建了联合培养项目，搭建了贯通本、硕、博，涉及多学科交叉的高质量合作教学平台；

三是联合德国布伦瑞克工业大学、亚琛工业大学、慕尼黑工业大学等高校及科研机构开展科研攻关，提升基础科学研究水平，同时升级打造了上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会等一系列具有国际影响力的行业会议，构建了具有前瞻性和战略性的学术研究和交流平台；

四是牵头与莱茵金属汽车、保时捷等国际知名企业共建基金教席和国际合作联合实验室，探索高校科技成果面向市场的有效转化，促进地方经济发展，孵化了具有高影响力的社会服务和实践平台。

作者：吴金娇

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