安装智能信号机和摄影头后，红绿灯就变“聪明”了。同济大学副校长、电子与信息工程学院蒋昌俊教授团队的项目中，摄像头与附近多个路口的摄像头能快速“对话协商”，“异步协同”后做出反应
　　为路上的红绿灯安装一双智慧的眼睛，红绿灯就会变得“聪明”起来：“看见”迎面的车流不断，绿灯就自动延长时间；若车辆稀少，就自动缩短时长。这项由同济大学副校长、电子与信息工程学院蒋昌俊教授主持，联合多家企业完成的“城市交通智能路网的关键技术及应用”项目，在2013年度国家科学技术奖励大会上被授予国家科技进步二等奖。
　　“目前，很多城市的智能交通系统缺乏海量交通数据的聚合、协同。”蒋昌俊说。同济研究团队提出了一系列控制和仿真模型及算法，并在此基础上成功研发出了具有完全自主知识产权的道路交通自适应控制信号机、协同监测视频系统，以及一体化的交通协同监控与实时服务平台。
　　蒋昌俊团队的一大创新点就是“实现了在‘点、线、面’上对城市交通的协同控制”，其中，“点”为单个路口，“线”指道路与道路之间，“面”则上升至城市一片区域。
　　此项目研究成果迄今已获授权发明专利28项、软件著作权29项，发表SCI、EI索引论文70余篇。
　　本报记者 樊丽萍 通讯员 黄艾娇
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