高科技会让老百姓的生活带来怎样的变化和便利？今天上午，2013年工博会高校展区民生专场新闻发布会在上海教育科技发展中心举行。复旦、交大、同济、上理等本市多所高校纷纷拿出拳头产品“打擂台”。
　　■同济：智慧城市交通监管与服务系统
　　根据出行者意向主动引导　推荐最佳出行时间路线
　　无论你身处城市何处，如果此时想找个5分钟车程内的地方吃饭、购物，屏幕地图上会即刻标注出一片绿色区域；　待你从中选定某目的地后，屏幕又会立刻生成出一条蓝色的出行路线，两地路程、所用时长、油耗、费用、碳排放量、停车、公交线路等相关信息也一并显示……这是由国家“畅通工程”专家组副组长、同济大学智能交通运输系统专家杨晓光教授团队研发的“智慧城市交通监测、管理与服务系统”广泛应用于社会生活中的一个方面。这一城市交通监管服务平台将亮相于工博会同济大学展台上。
　　相较于传统的交通监测系统，杨晓光教授团队推出的这一系统具有多个方面的创新及亮点。其中，面向出行者的“主动引导型”服务受到欢迎。在出行者尚无明确目的地情况下，系统可根据其基本意向推荐最优出行区域、出行时间和路线，节省其时间、费用等成本，主动引导其出行方式。比如，你想在今天外出购物、就餐，给出一定的时间、空间范围和计划花销范围，系统界面会立即提示你：几点几分出门最快捷，最适合前往市区哪片区域，最宜乘坐哪种交通工具。这同样适用于物流公司、货运配送公司车辆如何选择合理的运输路径。
　　传统的交通监测系统多集中在城市道路路段状态，同济的这一系统不仅能上升到对城市某一片区域交通的实时监测，预测高峰时段车流发展趋势，帮助政府部门进行城市交通规划及治理政策的制定，还能监测到比路段更微观的各道路交叉口、快速路出入口的交通实时变化信息，并对交通拥堵进行预报。这也是其另一创新点。
　　特别值得一提的是，这一系统还能在事故突发、亟待争分夺秒实施救援的紧要关头一显身手。此刻如何能让消防车、救护车、救援车、工程抢险车、警车以及各类重要交通工具在最短时间内抵达救援现场？系统能立即一一告知：事故发生在哪里或哪些位置，此时应该走哪条线路用时最短，预计多长时间能赶到事故现场等。“今后还可通过车路联网与协同，对救援车辆所经途中的交通信号灯进行最佳切换，并让途中非紧急车辆规避，以更进一步争取救援时间。”杨晓光教授团队成员王佳谈介绍说。
　　“我们希望通过‘政产学研用’一体化的合作模式，更好地面向现代城市与社会发展中的交通问题，针对交通的决策者、管理者和出行者等的实际需求开展深入研发，并推动其产品化应用，让城市的百姓出行更畅通、更舒心。”杨晓光教授说。据悉，目前，这一系统已在南京、杭州等多个长三角城市试用成功，实现了预期效果。　　晚报记者　张骞　报道
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