【新民网】同济轨道专家：车门夹物地铁仍能开 运营方应缩短报警流程
来源：新民网
时间：2010-07-07 浏览：
【新民网·独家报道】乘客手腕被夹、车门没完全关闭列车也能启动？事故发生后列车为什么没有立即停车？针对网友质疑，7月6日，同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长、教授谢维达向记者表示，车门间本来就允许有一定缝隙；事故发生后，站务员亦无权直接让司机停车。
谢维达介绍，地铁车门之间的橡皮条本身就有间隙，据他分析，被夹女乘客手腕可能偏细，在允许的间歇范围内，车门便照常关闭，“就像有时拿一把雨伞去挡门，门也会关上”。同时他表示，亦不排除车门感应系统存在老化可能。
另据谢维达介绍，按照现有的运营操作规程，即便发现站台出现突发事件，站务员也无权直接要求司机停车，而是必须上报中控室，再由其通知停车。“出于运营安全考虑，不仅上海，全国甚至国外地铁都是这个流程。”
但谢维达称，尽管流程难以突破，但这一惨剧也为运营方敲响警钟，“下一步应该研究如何缩短流程，让站内突发情况更快地通知到司机。”他亦提醒，乘客往往会觉得地铁很安全，但其实仍不排除像这样小概率事件的发生，因此还是要加强安全防范意识
