由杨晓光教授和滕靖博士牵头，同济大学交通系统工程科学与技术研究组翻译、著名
交通工程学者杨佩昆教授及世界银行交通专家宗延女士审校的《
公共交通通行能力和服务质量手册（第二版）》（以下简称《手册》）译著日前由中国建筑工业出版社出版发行。本书的英文原版由美国国家科学院交通运输研究委员会于2003年编著，与HCM2000共作为影响国际
交通工程领域的应用技术和方法体系手册。
《手册》译本的发行在机动化需求增长、国家倡导大力发展公共交通的背景下应运而生，旨在为交通从业者提供一套用于评价公共交通服务、设施和系统的服务质量及通行能力的技术方法。《手册》内容丰富充实，系统涵盖了包括常规公交、轨道交通、缆车、轮渡等多种公共交通方式及其各种影响因素下的
公共交通通行能力与服务质量的计算和评价方法。第二版新增内容除美国特有的高承载率车辆车道（HOV Lane）上的公交车外，还增加了对需求响应型公交、公交信号优先、快速公共汽车交通（
BRT）的分析；在通行能力的分析中，除各种公交方式的通行能力外，还论及各种车站，换乘
枢纽中的步行通道、楼梯、电梯、自动扶梯、坡道、残疾人通通、紧急疏散通道、检票闸门、停车换乘、接送换乘等乘客设施的分析方法；在对公交通行能力影响因素的分析中，细及车站停靠时间、路权特征、车辆特征、乘客负荷、经济约束及机构政策等各个方面。书中提供了北美各种
公共交通方式的统计数据，结合实例给出各种方法的应用流程，并介绍最新研究成果，提供该领域的主要源文献，对术语进行了详尽解释。
相信《手册》的翻译出版可为广大的
公共交通研究和学习者、规划/设计管理者、主管与经营者，以及其他兴趣者提供参考与借鉴；为综合改善公共交通，发展方兴未艾的服务引导型高品质公共交通系统，改变重建设轻服务弱多式联合运输的
公共交通发展现状提供经验和技术支持；对丰富并发展现代
交通工程学的基础理论和应用技术，其影响将是深远的。
