拜耳材料科技与同济大学正式签署一项谅解备忘录（MOU），共同推动中国汽车行业的创新。借合作举办的“中国汽车的绿色之路”CEO论坛之际，双方举行了签字仪式。根据协议，拜耳将与同济大学分享其在新技术方面的专业知识，并在新领域开展合作，推动中国汽车行业的创新。另一方面，合作也旨在帮助同济大学进一步培养中国未来的工程技术人才，促进整个汽车行业价值链上的本土创新。在论坛上，来自拜耳、同济和汽车行业的一系列重要人物发表了讲话，为参会者诠释了一些具有突破性的技术，这些技术将为未来汽车行业发展的更为可持续和环保创造条件。

    去年，中国已经成为世界最大的汽车消费国和生产国，并将继续成为全球汽车行业发展的主要推动力。这提升了中国作为汽车制造国、设计者和消费国的重要地位，也预示了中国市场将对全球环境产生的潜在影响。拜耳材料科技大中华区总裁柯尼希（MichaelKoenig）强调：“中国的汽车行业在实现可持续发展的过程中扮演着至关重要的角色，有着特殊的定位。凭借强大的工程技术人才储备、高超的制造能力、以及全世界最大的汽车市场，中国有潜力成为创新节能车辆设计和制造方面的中坚力量。我们与同济大学合作的目标是加快这方面的创新，推动汽车行业在中国更加可持续地全面发展。”

　　根据协议，拜耳材料科技将与同济大学分享其专业知识，为汽车内饰和外饰设计的发展提供和开发可持续发展解决方案，涉及的方面包括从使用轻质材料，以减少车辆能耗，到使用水性聚氨酯涂料，从而更有利于环保，以及其他领域涉及汽车舒适度，外观和安全的方案。

　　协议还包括，同济大学汽车学院的工程专业学生将享有特殊的实习机会，有机会在拜耳材料科技工作，从中获得宝贵的实践经验。

　　拜耳材料科技也将有机会与中国燃料电池技术开发领域最杰出的专家之一，同济大学汽车学院院长余卓平教授展开合作。同济大学汽车学院余卓平教授认为：中国高速的城市化进程为电驱动系统(包括纯电动和燃料电池)替换内燃机引擎创造了理想的土壤。

　　余教授说：“我们同济大学汽车学院长期以来为中国的电动汽车的发展作出了不懈的努力。以纯电动汽车和燃料电池汽车为例，从新技术的研究到应用，市场趋势和机遇的分析，各项工作全面展开。我们非常高兴与拜耳材料科技积极合作，以此借鉴双方各自的专长，为中国汽车工业不论是从新一代清洁能源汽车的发展到整个产业的可持续发展做贡献。

   　 除了谅解备忘录签字仪式外，在论坛期间，来自整个中国汽车行业的领导和杰出人士就中国快速发展的汽车市场分享了真知灼见，内容包括创新领域的方方面面以及中国市场特定案例的分析。

　　拜耳在汽车行业的创新方面拥有丰富的经验。1967年，公司在德国Kunststoffe橡塑展上推出了世界上第一款“全塑车”，还为Rinspeed汽车公司的eXasis和Senso等未来概念车提供解决方案。拜耳材料科技也在同期举行的中国国际橡塑展上展示了又一创新案例：与现代汽车紧密合作研发的i-mode概念车。