昨天，在国家火炬计划环同济研发设计服务特色产业基地揭牌的同时，作为基地后续建设重点项目，同济大学改造原巴士一汽四平路立体停车场工程正式开工。经同济大学教师独具创意的规划、设计改造之后，原先笨拙的公交停车场将变为体量庞大、现代化的绿色设计、研发中心。
巴士一汽四平路停车场作为世行贷款项目，1999年建成，建筑面积4万余平方米，可停放近千辆公交车，曾是上海市区规模最大的立体公交停车场。停车场包括周围建筑一起合计占地104亩，在上海高校布局调整中，经与原同济大学占地160亩的沪东校区置换，划归同济大学。
据介绍，这一项目的最大特点，是总体保留巴士一汽停车场的原貌。也就是说，停车场虽是典型的库房建筑，同济大学在转换其功能，把它改造成设计学科和产业用房过程中，将不作拆除处理，而是尊重老建筑的特点，最大程度地保留老建筑的原貌，再通过多种设计手段，实现建筑新的使用功能。同济大学副校长陈小龙告诉记者，这样既能留住原有建筑的文化，又可避免推倒4万余平方米巨型建筑所产生的大量瓦砾。据测算，这一措施，保留了1.8万立方米混凝土，由此避免约8640吨二氧化碳的排放。
据悉，改造方案引入了大量节能、生态环保的绿色设计——老建筑体量大、进深长，为了让大开间楼房自然通风、自然采光，设计师不仅通过拆除局部楼板形成了内庭院，还设置了采光井，尽可能地利用日照；利用大面积屋面，在屋顶安装太阳能集热板，用于车库、走廊的照明；收集屋面雨水，用来洗车、冲厕、绿化灌溉；屋顶花园、坡道绿化带、立面爬藤，多层次立体式绿化景观赏心悦目。
2009-04-19 新民晚报
