11月16日，来自全国各地40所高校的大学代表队、本田相关企业代表队、专业媒体和普通民众代表队以及来自泰国和日本的特邀代表队等共108支车队参加了在上海举办的2008第二届本田中国节能竞技大赛。
这不是一项速度的竞技，而是一次对我们赖以生存的地球的绿色思考，而在这道“思考题”的背后，还有很多值得我们深究的困惑。
Honda节能竞技大赛有28年历史
比赛最高纪录为3435.325km/L
Honda节能竞技大赛于1981年在日本创办，至今已有28年的历史。比赛要求参赛车辆使用统一的Honda低油耗汽油发动机，发动机以外的车架和车身等完全由各车队独自创作，每支参赛队带来的都是世界上独一无二的赛车。赛车在指定的赛道内跑完赛程，比谁消耗的燃油最少。
由于有着极高的乐趣性和广泛的参与性，在日本，每年都有来自初中、高中和大学等的学校代表队、企业代表队，以及来自社会上的共约500多支车队，创作出具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。在迄今为止的28届比赛中创下的最高纪录为3435.325km/L，相当于北京到重庆的直线往返距离。同时，这项比赛也逐渐向海外扩展，泰国、巴基斯坦、俄罗斯、韩国等的参赛者相继参加了日本的比赛，上海同济大学也从2000年开始制作赛车参赛。
本届比赛，最终来自同济大学的荣安志远车队2队以966.271km/L的成绩获得了本届Honda节能竞技大赛的冠军。而最佳设计奖和最佳技术奖分别被吉利星和胜牌-行者1号代表队获得。
（略）
2008-11-24 广州日报
