地下一层是下立交、地下二层是轨道交通8号线、地下三层是轨道交通10号线，三层“叠加”最深处达24米，相当于地下一座8层楼高的楼房。
      今后类似工程有50处
      记者昨天获悉，位于大连路、四平路的8号线四平路站上方的下立交已开始建设，今后地面的车流将尽可能引入地下穿越大连路，从而方便步行市民进出地铁车站。这是上海首个结合轨道交通车站建设的下立交。今后类似的工程将有50处左右。
      据悉，四平路下立交沿四平路南起四平路密云路，北至四平路赤峰路，地下穿越大连路四平路十字路口，工程全长约1.3公里，设双向4车道，建成后将全部服务于机动车。由于下立交的下面还有地铁隧道，施工非常困难，目前正进行复杂的管线搬迁以及桩基的安全处理等施工。
      避免出现地下渗水
      据上海隧道轨道交通设计研究院有关专家介绍，为了确保地下多个层面不同工种的紧密施工，要等到四平路下立交工程完毕后，才开始推进其下方的轨道交通10号线。由于8号线年底开通，考虑到施工可能产生的影响，地道、地铁车站都将采用全新措施，避免出现渗水等问题。
      四平路的两座车行下立交建成后，将全面加快车辆特别是小型车辆穿越大连路、中山北二路时的通行时间，而地面将主要行驶公交车辆、非机动车及行人，使市民过街、进出四平路几座地铁车站更加方便快捷。
      同济段要建过街地道
      而在两座下立交之间的同济大学区域范围，目前也规划建造一条过街地道，主体位于赤峰路与彰武路之间，横跨四平路，将同济校园与西北侧的同济中法中心等区域连通，方便学生过往。(2007-12-18)