天目路转盘每个进口和出口处日前增加了一组信号灯。安装红绿灯后，不仅交通秩序井然，转盘的车流量也增加了近一成，同时争道抢行引发的碰擦事故也明显减少了。 
　　据闸北交警二中队警长夏皓介绍，没有装信号灯时，此处交通事故一天要发生六到七起，物损有时候都在2000元以上，而如今一天只有一两起事故，甚至有时一起也没有。按照平均一起事故物损500元计算，启用信号灯一个月，就能减少交通事故的损失近10万元。 

　　交警部门表示，由于天目路转盘没有立交功能，其实并不属于高架道路。闸北交警支队队长王登海说：“天目路转盘其实是空中的平面交叉，它就是把地面的一个路口抬到了空中。”这样的平面交叉，使得不同方向的车流在转盘内相互干扰，常常引发连环拥堵，更是事故的高发地。 

　　记者从交警部门了解到，这里的信号灯运用了交警部门和同济大学联合开发研制的自动控制系统，四个出口  
和四个入口的信号灯都能够根据不同方向、不同时段的车流量变化自动调整红绿灯的时间长度，满足车流的通行需要，既要让进入转盘的车辆最多只等一个红灯就驶离转盘，又不能让排队等待的车龙影响高架和地面道路的通行。 
 
   2007年9月18日 新闻晨报 作者:赵磊