本报讯　(记者　蒋心和)昨天,上海自主研发的第一辆城市轨道交通A型车在上海新国际博览中心高调亮相。其实,这只是昨天开幕的2007中国国际城市轨道交通展览会上全球轨道交通技术和产品大比拼的一个片段。

　　全球轨道交通设计、研发和生产企业上海大比拼,关键在于这些企业对跻身日益红火的我国城市轨道交通建设市场充满希望。目前,我国48座大中城市中,32座城市已经或正在规划进行轨道交通建设,总规划建设里程超过5000公里,总投资逾8000亿元人民币。截至去年底,我国城市轨道交通通车里程585公里。从昨天同时举办的国内部分城市轨道交通建设规划发布会上获悉,时下我国除内蒙古、山西、海南、贵州、西藏、宁夏和青海尚未规划外,其他省市自治区均已建设或正规划进行城市轨道交通建设。

　　在2万平方米的展馆内,西门子、阿尔斯通、庞巴迪等国外轨交车辆三巨头同台竞技,国内知名企业北车集团、南车集团和上海轨道交通设备发展公司也不放过与国外同行竞争的机会;在设计咨询领域,全球业界领袖美国鯢诚公司、法国知名设计公司MBDDesign、北京城建设计研究总院、上海隧道工程轨道交通设计研究院、广州地下铁道设计研究院等中外知名企业悉数参展。此外,轨交运营领域、集成控制领域和施工工程领域的国内外知名企业都赶来一比高下。

　　由上海轨道交通设备发展公司、同济大学等多家单位共同研制开发的第一辆城市轨道交通A型车,是本市科教兴市重大产业科技攻关项目,参与单位在技术设计、施工设计、关键部件制造、采购和车辆组装等方面进行合作。这辆真正意义上的自主研发A型车,国产化率达到85%,其中转向架、车体等关键部件均为自主研发。目前,首辆A型车已通过国内专家评审。