上周，第七届上海国际工业博览会开幕。作为眼下国内唯一以高新技术装备为交易、展示主体的大型工业科技互动平台，此次展会和往届相比规模继续升级，展览面积达85500平方米，设展位3500个。而汽车作为现代工业高科技成果应用最深入、最广泛的行业之一，当仁不让地占据了本届工博会的主流展台，备受关注。

华普汽车高调亮相

本次展览中，作为中国老牌的汽车工业基地，上海本地汽车企业可谓独领风骚，除了上汽集团携上海大众、上海通用展出之外，一直以来不被人们所关注的民营汽车厂——上海华普汽车，作为自主品牌代表，也高调亮相。

华普以不逊色于2005年上海国际车展的规模，倾情参与本次工博会。展台面积近900平方米，主打产品组成的强力阵容包括海域303、海域305、海尚305、海尚206、海迅206等车型。

上海华普董事长徐刚表示，本次参展，就是为了向观众呈现“海派汽车生活”的精髓，所有的车型，都体现了“精致、时尚、实惠”的特色。

展台上有即将在本月中旬上市的时尚个性车“海尚305”，搭载源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的1.8升MR479QA发动机，尾气排放可达欧Ⅲ标准。两厢车型“海尚206”，是专门为女性量身定做的。海迅206则延袭华普海迅系列准赛车风格的动感最新设计。

同时华普还在现场展示了混合动力技术、整车电气化技术及其它业内尖端科技应用成果。

上海华普汽车在工博会上，以华普经典车型海域303和海域305为开发平台，首次公开展示上海华普与科研院所联手开发的数项轿车高科技应用成果。其中，因节油环保呼声日隆而备受关注的混合动力和柴油动力技术、可提升驾驶舒适度和整车电气系统水平的网格车身技术，都作为上海交大－华普联合汽车工程研究院最新科研成果，进行现场展示。

另外，上海华普汽车与同济大学汽车学院的科研项目——电动转向撞机装置、综合电子仪表系统和提高驾驶员主动操控安全性能的EPS(电子感应式助力转向)系统，也是亮点不断。

国际汽车配件商相中上海

随着汽车工业竞争的不断加剧，采用先进的设计制造技术，尽快降低生产成本、提高效率已经成为业内人士的共识。而国际著名豪华汽车用复合材料制造商罗西尼集团，正是把准了目前中国汽车制造业需求脉络，展示该公司汽车用复合材料技术。

阿尔贝托·罗西尼公司，专门从事汽车领域塑料模具的生产。现在该公司为奥迪、法拉利、马赛拉蒂、宝马、大众、雷诺、PSA、依维柯等汽车制造商，提供保险杠、发动机盖、整体驾驶室等汽车复合材料零部件以及汽车内装饰，并且修理汽车发动机。

对于中国，罗西尼公司给于了极大的关注。现在，罗西尼家族正着手在上海附近建立一个工厂，工厂将于2006年投入运行。

对此，阿尔贝托·罗西尼解释说，“这样，我们可以近距离地注视我们的客户，特别是上海大众汽车公司，他们已经决定，要把生产扩大到那个地区以外的地方。”罗西尼说：“中低端的市场太拥挤了，利润已经压得都见到了骨头。通过改革，我们有了新的机遇。或者说，我们终于懂得了，为了找到新的利润增长点，我们必须改变客户群。”

目前，国际上正在进行新一轮产业结构调整，发达国家制造业正在加速向中国转移。数据显示，近年来，在汽车等产业的带动下，中国制造业平均每年以超过20%的速度快速增长。

2003年我国生产汽车444.37万辆，增长36.7%。预计今年我国汽车产量将达到500万辆。预计到2010年，我国汽车产量将达到1000万辆，2020年，将达到1400万辆。

目前，我国机床消费额约40%，数控机床消费额约70%为汽车工业。汽车工业投资的约50%用于购买机床。制造业尤其是汽车制造业的快速发展，为装备制造业带来了巨大的市场。