在刚刚结束的FSG（Formula Student Germany，德国大学生方程式赛车比赛）中，汽车学院翼驰车队获得了中国大学生车队历史最好的成绩，在油车65支参赛车队中夺得总分第12名。其中，在0-75米加速项目中，翼驰车队的赛车仅用了4.08秒，是油车组最快的成绩，尾速更是达到了137km/h。自2007年成立以来，翼驰车队经过十年的积淀，已经超越许多国际传统强队，跻身世界大学生方程式赛车水平的前列。
      德国赛霍根海姆赛道强强云集，初次亮相的翼驰车队做了充分的准备。首先单体壳工艺再次改进，质量和刚度相比往年有所改善。同时优化电子节气门控制策略，使车手驾驶更加容易。延续第三弹簧的优秀设计，保证制动加速时四轮抓地力，也是国内率先使用该技术的车队。并且尝试电子水泵，控制冷却水流量，使发动机更快达到工作温度，并且保证大负荷的散热效果。
      从上海经转莫斯科再到法兰克福，舟车劳顿没有消磨队员们的斗志，参赛队员们早早地通过了车检并赶在八字绕环开始之前进行了三轮动态练习。在完全湿地的八字赛上，233号战车似乎没能占到任何优势，只得到了一个中规中矩的成绩。但在第二天的直线加速赛中，赛车用4.08秒的成绩刷新了油车最快记录。印着五星红旗的233号赛车成功地让所有人都记住了他的风姿！虽然在复检中因为前翼高度过高而被罚分，并且影响到了高速避障的成绩，但是在最后一天的耐久赛中，车队依旧顶住了重重压力，以完赛时的全场最快圈速，刷新了中国车队的最好成绩！