“ 极限重力赛车”、“自动循迹智能模型赛车”、“Econo Power节能车”——8月8日下午，这三款由汽车学院本科生自主设计的赛车在新能源汽车工程中心同时发车，出征即将在国内国外开幕的三项汽车大赛。这也是我校汽车学院大学生科技创新成果的又一次展示。校党委副书记马锦明出席发车仪式并致辞，勉励同学们在正式比赛中取得好成绩。

　　在发车仪式上，三个车型的研发小组各自介绍了参赛车辆的特点及设计经过。由汽车学院大三学生张震、杨正源设计的“极限重力车”作为亚洲唯一的高校参赛队，将参加本月在美国加利福尼亚州举行的第六届“极限重力车竞赛（Extreme Gravity Racing）”。比赛时，重力车将从山顶起步，完全依靠地心引力的作用滑向终点，根据完成赛道所需时间最终决出“最快速度奖”、“平均速度奖”、“设计奖”等奖项。两位同学在前期进行了大量赛道分析和动力学分析，并利用软件进行电脑仿真模拟，在设计中还融入了中国传统文化的元素。
　　“循迹智能车”将参加本月19-20日在清华大学举行的第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车 邀请赛，赛事规定所有参赛模型车要识别并跟随白色赛道上的黑线，自动行驶一圈，所用时间最短者取胜。汽车学院参赛同学主要针对模型车的传感器和动力转向等完成了系统设计。 
　　“Econo Power节能车”的研发已成为汽车学院近年来一项大学生课外科技特色活动。自2000年起，汽车学院开发的EP节能车已连续六年参加在日本东京举行的本田燃油竞技大赛，去年还取得了一升油行驶253公里的好成绩。今年该项目小组学生重点对发动机、传动系统和车身外形进行了优化改进。
　　汽车学院负责人表示，学院一贯重视学生动手实践能力的培养，尤其是自2003年5月汽车学院大学生科技创新实践基地成立以来，大力支持同学们积极开展科技创新活动，收效明显，每年都有学生科技作品征战国内外汽车大赛。