9月18日，韩国铁道技术研究院（KRRI）金宋吉博士一行来我校磁浮中心正在进行试验的临港中低速磁浮试验基地参观，与我校磁浮中心研究人员就中韩磁浮交通及轨道结构的现状和发展进行了交流。
      金宋吉一行之前参观了正在建设中的北京S1中低速磁浮线和长沙机场磁浮线，还考察了上海高速磁浮示范线。对同济磁浮中心为支持长沙磁浮线和上海磁浮示范线所开展的研究工作表示出浓厚兴趣。
韩国铁道技术研究院成立于1996年，现有500余名研究人员，致力于发展绿色交通技术。目前该机构已设计出最高时速达550km的高速磁浮列车，计划于2016年进行试验。金博士团队负责韩国磁浮系统的基础设施部分，包括轨道结构设计和土建工程等。
      韩国首列自主研发的商用磁浮列车已于2014年开始在仁川国际机场和仁川龙游站之间试运行，线路全长6.1公里，最高试验速度110公里。计划2016年初投入商业运营。