“雪龙”号船是我国目前唯一的一艘南极和北极科学考察船，自1993年开始执行南极考察以来，已经执行了19个南极和5个北极科学考察任务，现正执行第29次南极科考任务，至今已为我国极地科学研究事业默默奉献了20年“青春”。
      乍听“雪龙”，就觉得这名字起的太好了，太贴切了。龙乃中华民族之象征，我们是龙的传人，蛟龙入水，尽显威风。雪乃极地之写照，两极地区常年冰天雪地，龙行此处，即成雪龙。遥看“雪龙”，身姿矫健，英姿飒爽，在冰雪中披荆斩棘。“雪龙”过后，冰碎水涌，昭显科考事业克艰攻难，成果硕硕。

      此船于1993年从乌克兰赫尔松船厂购置，那时为“雷亚”号北冰洋运输船，后经两次改造，作为我国继“向阳红10号”和“极地号”后的第三艘极地科学考察船，更名为“雪龙”号极地科学考察破冰船。现今“雪龙”，下身着装红色，上身配以白色，CHINARE（Chinese National Antarctic Research Expedition）镶嵌其中，简洁明快。“雪龙”号设计破冰能力为1.1 m冰（含20cm雪），并能以1.5节航速连续破冰，属B1*破冰船。

      “雪龙”号总长167米，型宽22.6米，型深13.5米，满载排水量21025吨，可载人170余名（包括船员和科考人员），运载能力达10225吨，可持续航行21000海里。上装有2台50吨克林吊，可载2架直升机。目前“雪龙”号除了拥有先进的通讯导航设备、自动化控制系统和大洋科考调查设备外，在生活方面拥有宽阔舒适的生活学习空间，例如有2个餐厅，图书馆、邮局、多功能厅（用于会议、节日联欢、休闲电影和卡拉OK），还有健身房和篮球场等运动场所。“雪龙”号还具有功能齐全的实验室、样品存贮室，可用于水样、沉积物和生物等样品的采集、前处理与分析，具体包括生物水化与CTD采样间、物理数据室、海洋化学实验室、生物实验室、干实验室、大气实验室、通用物理实验室、低温实验室、分析实验室。

      “雪龙”号是我国极地科考的后勤支撑平台，保证了极地物资油料的运输和补给，成为连接我国南极长城站、中山站和昆仑站的管道，同时负责对长城、中山站度夏、越冬队员的接送任务，成为科考人员移动的家。其次，“雪龙”号是我国极地科考保障平台，承担着我国南北极大洋调查，全球环境变化研究的重任。再次，“雪龙”号还是国际合作平台，在国际物资运输、科考合作中发挥了重要作用。“雪龙”号也是爱国主义教育和极地海洋宣传基地，激励着一代又一代学者不畏艰险，投身科研，全方位揭秘人类自身和地球之变。