10月30日 ，由同济大学与一汽–大众汽车有限公司、奥迪公司三方共同建立的“奥迪同济联合实验室”在我校嘉定校区汽车学院正式启动。作为这一合作的第一项成果——一辆名为“都市晨光”的奥迪A6L Bev纯电动原型概念车，在启动仪式现场与代表奥迪品牌最新技术的A1 e-tron电动车同时亮相。全国政协副主席、科技部部长万钢，我校校务委员会主任周家伦、一汽–大众汽车有限公司总经理安铁成、奥迪公司管理董事会主席施泰德出席仪式并致辞。我校副校长董琦主持仪式。
　　万钢在致辞中饱含深情地表达了对“奥迪同济联合实验室”美好未来的深切祝愿和热切期盼。他说：“今天如同回到了自己的家。因为奥迪公司和同济大学都是我曾经工作过很长时间的地方。”万钢表示，我虽然离开奥迪已有10年，但作为一名老员工，我一直关心、关注着奥迪的发展。今天非常高兴地看到，奥迪公司遵循“突破科技，启迪未来”企业口号所揭示的内涵，在新能源汽车领域在不断作出新的努力。而在我曾经工作过的校区，看到了曾经在一起共事、相处的老师和同学们，也看到了他们的成长，感到非常高兴。

　　万钢指出，在积极应对全球气候变化的国际背景下，中国责无旁贷正在为此不懈努力。中国高校和企业同样有责任要为国家承担的使命和任务做出贡献、发挥作用。因此，看到同济与奥迪公司合作在同济大学建立联合实验室，立志为国家的可持续发展承担应有责任的举动，感到由衷高兴。
　　万钢在讲话中特别提到，今年6月初，在中国科技部和德国教科研部共同推动的中德科教年闭幕之际，他和莎万博士也是在这里共同见证了《中德高校关于电动汽车领域联合研究的备忘录》。当时同济大学和慕尼黑工大分别代表参与合作的4所中国大学和6所德国大学在备忘录上签字。那么今天的仪式，可以说是中德双方在这一领域共同合作的延续。非常高兴看到同济大学“同舟共济”的办学理念在中德合作中进一步得到了体现。
　　周家伦在欢迎辞中表示，同济大学汽车学院怀着强烈的社会责任感和行业使命感，响应国家新能源研发与应用的战略部署，立足科技创新，汇聚了一批名师，广泛开展国际交流，经过多年努力，在新能源汽车研发方面成绩斐然，已成为汽车行业国内外知名的人才培养重要基地。“奥迪同济联合实验室”的建立，不仅标志着同济与奥迪的联系与合作更加紧密，也为广大师生提供了科学研究和人才培养的高水平平台。他希望，这一合作“能向更高层次、更广泛领域不断拓展”，“为同济大学汽车学科的发展，我国汽车行业的自主创新，特别是新能源汽车的发展，带来更多惊喜”。

　　斯泰德指出，今天对本人是特殊的日子，对奥迪公司同样如此。奥迪品牌自1988年进入中国市场以后22年来，始终致力于引领中国高档汽车市场的发展，如今已无可争议成为中国高档车市场的第一品牌。10月20日，我们刚刚在长春举行了奥迪品牌在中国销售100万辆庆典仪式。一汽–奥迪作为行业先锋，长期致力于推进与科研、教学的结合，重视对不同层次年轻人的培训，在日常生活中履行我们的职责。今天的活动，标志着奥迪在第二故乡找到了一个世界级的合作伙伴。特别值得一提的是，这里向大家展示的另一款新能源车——A1 E–tron电动车，是奥迪公司与慕尼黑工大合作的结果。我们知道，同济大学与慕尼黑工大一直有非常紧密的校际合作。因此这本身就是一件非常有意义的事情。
　　安铁成指出，“一汽–大众在企业发展、成长的过程中，始终把‘生产优质环保节能汽车，创造环境友好型社会’作为自己的使命。此次与同济大学的合作，体现出一汽–大众与奥迪公司全力支持中国新能源汽车产业发展贡献力量的决心。”他表示，在前期已经开展的合作中，同济汽车团队“严谨、求实、团结、创新”的精神给我们留下了深刻印象，相信合作各方今后一定能够更加精诚团结，共同推动中国新能源汽车更好地向前发展。
　　启动仪式之后，出席会议的各方嘉宾、代表来到同济大学汽车学院试车场，对A6L纯电动原型概念车进行试驾、试乘。

　　据介绍，按照奥迪同济联合实验室项目合作协议，一汽–大众和奥迪公司为同济大学提供不带内燃机和传动系统的量产A6L轿车，同济大学负责该车的电驱动动力总成系统，包括配件和集成等工作，奥迪和一汽大众则专注于该车的系统集成以及对原车的改造，包括底盘控制、车身电子等方面。
　　据介绍，启动仪式现场首次公开亮相的三方合作的第一个结晶――“都市晨光”原型概念车，仅靠电力驱动，最大续驶里程130公里，最高时速138公里。电量用尽后，可以方便地在家用外接充电器上进行充电。它向人们展示了未来都市中环保出行的美好画卷，目前已经可供各方进行以研究为目的的试乘试驾。