(2004-10-31)

　　日前，在武汉举行的城市交通拥堵问题学术报告会上，我校建筑城规学院教授、中国城市交通规划学术委员会副主任委员徐循初，针对武汉等大中城市的交通堵塞现状，提出一些富有启发性的建议。
  　　公交站点要留在路外
　　对于公众普遍关注的公交优先问题，他指出，公交站点事先不作设计，站点设在马路上，是引发交通堵塞的一个重要问题。徐教授建议，道路设计人员应将公交站点设计在马路之外。
　　主干道旁要多修支路
　　为解决交通拥堵问题，一些城市的主干道越建越宽，有些城市的马路竟宽达118米。对此，徐教授认为，主干道再宽，如果没有支路分流车辆，就会因车辆太多、变道超车等，照样引发拥堵问题。
　　停车场要有引导标识
　　现在大城市停车遇到的一个问题：一方面许多车主感到无地可停车，另一方面许多停车场还有空位。为此他建议，停车场要设引导标识。标识上反映停车场车辆是否停满，还有多少空位。如果停车场满了，还应告诉车主该把车停到哪里去。
　　交通拥挤地段忌建大停车场
　　停车难已成为现代城市的通病，多建停车场是缓解停车难的重要途径。但他认为，不应在交通拥挤地段建大型停车场，否则，这些本来就不太通的路段，因出入车辆大增，更加拥挤。
                                                          （新闻中心 整理)