(2004-07-26)

　　受汕头市交通局委托，我校设计完成《汕头市公交规划》（初步稿）。根据规划，未来汕头市将实施优先发展公共交通的战略，构筑区域中心城市的一体化公共交通，实施公共交通优先发展，以优质、高效、整合的服务体系，适应不断增长的客运需求，全面提升城市综合竞争力。该规划将在目前初步稿的基础上听取各方意见。
　　调查显示，目前汕头市公交车的占有率低，服务水平有待提高。据调查，我市公交车的平均出行率为2．47次／日，分担率为6．1％，日公交客运量仅为17．83万人次（2002年数据），平均每万人拥有4．2标台，市场占有率明显偏低，与汕头的城市规模不相适应。据预测，到2020年，我市规划范围内的实际居住人口将达190万，对公交服务的要求将大量增加，特别是在禁摩有效实施后，大量的客源将转移到公共交通上。
　　据初步规划，到2020年，汕头市城市客运规模将达527万至545万人次，公交分担率增至18％。拥有常规公交车1600标台，出租车约4700辆左右，同时建设巴士快速交通以及轨道交通。同时新增6．57至10．85公顷土地用于首末站、枢纽站、加油站和保养场的建设。对于澄海、潮阳、潮南等新区，将在城市和乡镇分别建立几个大型中转换乘枢纽（初步规划为铁路站前、中电商场、西堤、石码头以及澄海、潮阳、潮南汽车总站），配合公交线网，实现城乡之间的良好沟通。

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