8月28日，首届壳牌中国环保马拉松赛（Shell Eco-marathon）于北京金港国际赛车场落下帷幕。由我校汽车学院楼狄明教授指导、刘继跃老师带队的同济大学志远车队取得原型车ICE组全国冠军、城市概念车组全国冠军、最佳设计奖、网络人气奖四项荣誉。同时，城市概念车刷新志远车队该项最好成绩，成绩较以往提升30.8%。

壳牌中国环保马拉松赛由壳牌中国和教育部高等学校机械类专业教学指导委员会共同主办，旨在鼓励青年一代从不同的角度看待能源及我们使用能源的方式，培养学生综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新实践能力。比赛设置原型车和城市概念车两个组别，参赛车辆需在赛道上完成规定赛程距离，以车辆能源效率为标准选拔优秀团队。另外，赛事设置“赛道外奖项”以表彰车队在车辆安全性、团队合作和设计等方面的突出表现。在比赛过程中，队员们拼搏协作，稳中求进，以顽强毅力挑战能源利用极限，并最终取得优异成绩。

参赛过程中，志远车队以参赛队员为主体，设立临时党章学习小组，围绕“不忘初心、牢记使命”的主题进行充分讨论，回顾车队成立20年来的比赛经验，不忘“开放自主，拼搏创新，自强自立，走向国际”的初心，牢记“环保节能、汽车强国”的使命，促成团队目标与使命感的融合，对团队成员形成导向、凝聚、激励和规范作用，为入党启蒙教育领域的延伸提供平台，让科技创新、学科竞赛发挥更强的思想引领作用。

同济大学志远车队（Tongji Zeal Eco-Power）成立于2000年，是一支以推动环保技术发展、充分利用有限地球资源为宗旨，以挑战汽车燃油耗费极限为目的，设计研发节能赛车的车队。自2000年以来，车队总共自主设计研发了汽油原型车、柴油原型车、电动原型车、博世车以及城市概念车五种车型共28辆车。目前，车队主要参加壳牌汽车环保马拉松赛亚洲站、壳牌汽车环保马拉松赛中国站、本田宗一郎杯日本节能竞技大赛和本田中国节能竞技大赛等四场赛事。截至2019年8月，车队已斩获4个亚洲冠军、7个亚洲亚军、6个亚洲季军、12个全国冠军、7个全国亚军、4个全国季军。车队以“人人有事做，事事有人做”为育人宗旨，培育了500多位优秀车辆工程人才，为学校搭建创新人才培养平台作出了重要贡献。