8月5日-7日，在日本神户举办的第21届交通与运输理论国际顶级学术会议ISTTT上，交通工程系许项东副教授已连续2届会议做全会报告和海报报告。

      国际运输与交通理论会议International Symposium on Transportation and Traffic Theory（ISTTT）是交通科学领域的最高水平理论会议，所发表的论文直接引领未来两、三年内全球交通研究方向。该会议创立于1959年，由宇宙大爆炸理论的提出者之一Robert Herman教授和诺贝尔奖获得者Ilya Prigogine教授等14位著名学者发起，距今已有50多年的历史。会议每两年举办一次（2005年前为每三年一次）。

       国际咨询委员会一直以其在学术界的权威性和深远的国际影响力而闻名，所有当选委员均为终身制，退休后转为荣誉委员。正常情况下采用老委员所在国学者更替的方式实现新老衔接，而扩充则要经过严格的推荐和评估程序，2/3以上委员投票同意才能生效。

       每届ISTTT会议全会报告和海报报告均有严格数量限制。本届会议有近170名来自世界各地的学者参加，仅有36篇文章被录用作全会报告，所有文章被交通领域顶尖期刊Transportation Research Part B和Part C录用。此外，仅有16篇文章被录用在会上做海报报告。本届会议邀请杨超教授、许项东副教授参加会议。许项东副教授在大会上作题为“Modeling Absolute and Relative Cost Differences in Stochastic User Equilibrium Problem”的25分钟全会报告，该论文是许项东副教授、泰国Chiangmai University的SongyotKitthamkesorn博士、香港科技大学杨海教授和Hong K. Lo教授合作完成的。许项东副教授、杨超教授合作完成的另一篇题为“Modeling Transportation Network Redundancy”的论文在会上做海报报告。

       同济大学交通人在世界交通科学领域最高水平理论会议上的认可度以及广泛的国际合作交流稳健提升“交通运输工程高峰高原学科”的建设水平。