近日，第二十一届全国大学生智能汽车竞赛华东赛区竞速赛在南京信息工程大学举行，来自华东地区87所高校的515支队伍、1600余名选手在11个竞速组别中展开激烈角逐。同济大学参赛队由电子与信息工程学院创新基地、汽车与能源学院创新基地分别选派，来自5个学院、9个专业的40名本科生组成14支队伍，参与9个赛项的比拼。经过两天的激烈角逐，共斩获一等奖5项、二等奖6项、三等奖1项，创下参赛历史佳绩。

同济大学参赛队伍由电子与信息工程学院张志明、徐和根、朱劲及汽车与能源学院田炜、唐辰等教师指导，并得到张旭磊、李沛轩、张化亮、李泉霖等老队员的技术支持。通过近一年的系统培训与实践打磨，团队在硬件设计、算法开发与系统调试等环节实现突破，充分展现了学校多学科交叉培养的创新成果。

全国大学生智能汽车竞赛由吴澄院士、吴启迪教授倡议，教育部自动化教指委创办，现由中国自动化学会主办，是教育部重点支持的科技人文竞赛。竞速赛要求参赛队伍基于统一车模平台，自主设计传感器系统、驱动电路及控制算法，使赛车具备道路识别与自主决策能力，最终根据赛道任务完成时间评定成绩。竞赛涵盖理论设计、工程制作、整车调试与现场竞技全流程，是培养本科生创新实践能力和团队协作精神的重要平台。相关负责人表示，此次优异成绩的取得彰显了同济大学在智能系统领域人才培养的质量，以及学生解决复杂工程问题的综合能力。学校将持续深化创新创业教育改革，加强跨学院、跨学科的协同育人，为培养面向未来的卓越工程师提供坚实支撑。

汽车与能源学院代表队参赛师生合影

电子与信息工程学院代表队参赛师生合影