5月23日，在同济大学建校119周年之际，同济大学汽车行业校友代表座谈会在嘉定校区新能源汽车工程中心举行，校长、中国科学院院士杨金龙，校党委副书记曹静出席。来自汽车行业的校友代表、学校相关职能部门和汽车与能源学院负责人等参加会议。会议围绕汽车产业发展、学校发展和学科建设、校友工作和人才培养等议题展开交流，行业校友代表积极建言献策，共叙同济情谊，共商发展大计。

曹静表示，在同济大学建校119周年之际举办汽车行业校友代表座谈会，旨在汇聚来自汽车及相关领域的校友力量，听取大家对学校和学院发展的意见建议，为汽车行业校友分会成立凝聚共识、夯实基础。广大汽车行业校友长期活跃在产业一线，是同济人才培养成效的生动体现，也是中国汽车产业发展的重要参与者、建设者和推动者。学校期待以汽车与能源学院新平台为纽带，进一步整合学科优势和校友资源，服务产业发展、校友联络和学生成长。 

随后，汽车与能源学院负责人回顾了学院的发展历史，介绍了学院在人才培养、科学研究、重大科创平台和学科发展布局等方面的建设基础。面向汽车产业电动化、智能化变革和氢能发展机遇，学院将以“双能”赋能、“四化”深化，为“十五五”规划建设思路，推动汽车和能源学科融合发展，强化基础研究和应用转化牵引，为服务产业发展、汇聚校友力量、共育未来汽车科创人才奠定基础。1983级热能动力机械专业本科、1990级热能工程专业硕士校友、中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，在筹备中国汽车论坛同济大学专场主题论坛过程中，深切感受到汽车行业校友对母校发展的积极支持，众多在行业中担当重任的校友第一时间响应、专程返校交流，充分体现了同济校友情和同济精神的传承凝聚。1991级机械工程系本科校友、广州汽车集团股份有限公司总经理、广州汽车集团股份有限公司总经理閣先庆建议学院应继续强化汽车相关基础学科建设，更加重视具有中国辨识度的汽车设计人才培养，面向汽车与AI、电子、芯片、软件等领域高度融合的发展趋势，加强复合型、国际化汽车人才培养，为中国汽车产业长远高质量发展提供支撑。1994级汽车专业本科校友，岚图汽车董事长、党委书记卢放建议母校应把握人工智能重塑汽车产业的重要机遇，深化汽车与人工智能、软件、新材料等学科交叉融合，聚焦智能驾驶、车路云协同、AI大模型应用等前沿方向，强化关键核心技术攻关和校企协同育人，培养兼具汽车工程、软件算法与管理视野的复合型高端人才。2005级机械设计制造及其自动化专业本科校友、长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩表示，中国汽车企业走向全球，需要高校发挥国际化教育优势，培养既懂技术、又了解全球商业环境和国际市场规则的汽车人才，同时汽车产业转型也离不开能源体系的发展与支撑，应在智能化进程中更加重视能源领域的基础创新。2000级市场营销专业本科校友、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，同济汽车学科具有扎实的专业基础，未来应进一步面向全球化发展需求，强化国际化汽车人才培养，在专业教育基础上拓展语言、文化和全球市场能力，助力同济汽车学科走向世界。2017级车辆工程专业博士校友、上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示，汽车设计不是锦上添花，而是中国汽车品牌向上发展的关键能力，同济大学汽车学科基础深厚，应进一步强化汽车设计方向建设，打造具有同济辨识度的汽车设计名片。1993级管理科学与工程专业校友、地平线执行董事、首席生态官徐健表示，人工智能正在推动汽车智能化进入新的阶段，也为青年学生创新创造提供了更强大的工具和基础设施，高校应鼓励学生用好AI工具，把创意想法转化为创新实践，培养面向智能化时代的汽车科技人才。1993级汽车工程系本科校友、2007级管理理论与工业工程博士、挚达科技创始人兼董事长黄志明表示，汽车赛道的变革仍在继续，校友和学校之间应建立更加紧密的交流合作机制，依托校友会平台推动产学研协同落地，助力学院发展。1994级汽车工程系动力专业本科校友、1999级车辆工程专业硕士校友、日产（中国）投资有限公司总经理刘新宇表示，在同济大学即将迎来建校120周年之际，广大校友都是母校品牌传播的重要力量，应共同讲好同济故事、传播同济品牌，凝聚全球校友合力，为提升学校影响力贡献力量。

听取学院介绍和校友代表发言后，杨金龙作总结讲话，代表学校感谢各位校友代表带来的行业思考和真知灼见。他指出，当前汽车产业快速发展，对高校人才培养、学科建设和科研布局提出了新的要求。学校将认真梳理吸纳校友们的相关意见建议，并结合产业变化和学院实际深化研究探索，推动行业一线需求更好转化为学院学科建设和人才培养的具体举措。面向未来，希望广大汽车行业校友继续关心支持母校和学院发展，把同济情谊转化为发展合力，把行业资源转化为育人动能，推动校企协同、校友联动走深走实，在服务国家战略和产业转型升级中贡献更多同济智慧与力量。（吕航）